导语：从发端、到发展，再到“以市场换技术”，在21世纪初期，中国工程机械行业终于迎来了真正属于自己的春天，历尽10余载高速发展的洗礼和打磨，中国工程机械行业再次面临着十字路口上的多种选择。

 

向前进，向哪里前进？对于中国工程机械行业而言，人才、技术、管理、营销网络，我们都有。虽然仍有欠缺，但是，亦步亦趋的时代业已过去。面对更加国际化的市场竞争，百舸争流，中国企业能否引领未来的世界？

 

融合，一个时代的强音响起。在这已经形成巨大推力的历史潮流中，中国企业已经站在了必须变革的时代。这种变革必须是由内而外的，全面彻底的。惟有此，中国才能够真正成为世界工程机械的大国，成为世界工程机械的强国。

 

基础设施建设 做多工程机械“十二五”市场

 

一直以来，国家的基础设施建设投资政策显著影响着工程机械市场的发展。从各个领域的投资来看，基础设施建设依然会支撑工程机械行业“十二五”期间的稳步前行。

 

铁路建设规模要适度超前

 

2011年5月11日，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》草拟完成，提出了整体交通运输基础设施建设的目标。铁路建设标准分为三个层次。以“四纵四横”高速铁路为主骨架，按时速300 km的标准建设；高铁延伸线、连接线及城际铁路按时速200～250 km的标准建设；客货并重的快速铁路以及中西部大部分铁路按时速200 km以下的标准建设。

 

建成国家高速公路网3.5万km

 

“十二五”时期，继续推进国家高速公路网、国家区域发展战略确定的高速公路、特大城市圈、大中城市群、疏港高速公路，以及省际连接线高速公路建设，加快重要高速公路通道扩容改造建设。建成国家高速公路网3.5万km，到2015年国家高速公路网全部建成，通车里程达到8.3万km，基本覆盖50万以上人口城市。

 

农村公路投资将超过2000亿元

 

“十二五”期间中央对农村公路建设投资将逾2 000亿元，超过“十一五”投资力度。资金投放优先考虑西部地区建制村通沥青(水泥)路建设。

 

新建56个机场

 

“十二五”期间，我国继续扩大新机场的建设规模，大多数项目建在中西部。对亏损的支线机场予以支持。“十二五”期间，我国民航业基础设施建设将达到4 250亿元，将新修建机场56个，迁建机场16个，改（扩）建机场91个。

 

未来10年的水利投资将达到4万亿元

 

2011年中央一号文件《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》发布，是新中国成立62年来中共中央首次系统部署水利改革发展全面工作的决定，力争今后10年全社会水利年平均投入比2010年高出1倍，2010年我国水利投资是2 000亿元，高出1倍就是4 000亿元，未来10年的投资将达到4万亿元。

 

96条轨道交通线将陆续开工

 

截至2010年年底，中国已有北京、上海、广州、南京等12座城市先后建成并开通运营了48条城市轨道交通线，运营里程1 395 km。国家发改委综合运输研究所原所长董焰前不久表示，预计未来我国将有229个城市发展轨道交通，2050年规划的线路将增加到289条，总里程数达到11 700 km。

 

保障房投资超万亿元

 

《国务院办公厅关于保障性安居工程建设和管理的指导意见》强调将大力推进以公共租赁住房为重点的保障性安居工程建设。业内人士指出，今后几年，保障房建设力度不减，相关扶持和激励政策会陆续出台。《意见》同时指出，到“十二五”期末，全国保障性住房覆盖面达到20%左右。根据此前公布的规划，我国将在“ 十二五” 期间建设3 600万套保障性住房，涉及投资总额约在4.5万亿元以上。